iOS10 beta5/iOS9.3.4速度对比：值得升级
对于iPhone手机用户来说，每年一度的iOS系统大更新都是值得期待的盛事，而苹果方面针对iPhone更新的态度是，只要手机支持更新，那么就会尽力完成推送，老果粉用户不仅能够用老iPhone体验到更多的扩展功能，苹果方面也能够完成新系统的覆盖率提升，一举两得。
9 月 21 日，苹果最新发布的新一代 iPhone 智能手机 iPhone XS 和 iPhone XS Max 已经开始正式上市销售。
苹果表示，新一代 iPhone 的充电速度比前几代都更快。那么，究竟有多快速呢？近日国内专研充电适配器的充电头网，在拿到 iPhone XS Max 真机之后立马开启了快速充电测试。结果显示，苹果官方包装盒标配的充电器确认不支持快充，而 USB PD 快充峰值可以达到 20W，至于无线快充则可以达到 7.5W + 的功率。
根据充电头网的测试了解，iPhone XS Max 配备的充电器型号为型号为 A1443，输入功率 100-240V ~50/60Hz，输出 5V1A，制造商是雅达电子国际有限公司。
iPhone XS Max 所配备的 Lightning 转 USB 连接线，充电头称其待机电流440μA，跟以往的 MFI 线材一样，芯片上应该没什么太大变化。当输入电压超过 6.8V 后，线材进入保护状态，这与以往的 MFI 线材一样。
而在通过 USB PS 实现快充时，充电头网称“PD 快充功率平台在 14-18W 之间，瞬间峰值可能会出现 18W-20W。PD 快充时仍然是使用 PDO2 也就是第二档电压去进行充电，在 0%-75% 左右是 PDO2，75%-100% 回落 PDO1。（有时 0%-80% PDO2、80%-100% PDO1，范围会波动），总体上来说，与去年的 iPhone X 区别不大。”
至于无线充电方面，充电头网称，其板端输入 10W-12W+，机内 7.5W+，功率貌似比去年的大一点点。
相信在 2018 新一代 iPhone 上市之前，大家都已经了解到，即便是售价万元的新一代 iPhone 机型，也依然缺乏一些快速充电必备的配件，即相应的 Apple USB-C 电源适配器，以及 USB-C to Lightning 转接线缆，这一代官方默认包装中提供的仍是祖传的 5W 充电器和闪电转 USB 连接线。
对于追求快速充电的用户（在 30 分钟内最多可充至 50% 的电量），当前购入苹果官方一套“连接线+充电适配器”快充方案仍需 500 元左右，其中 USB-C to Lightning 转接线 149 元，30W 的 USB‑C 电源适配器报价 384 元（型号 A1882），或者也可选功率更高的 USB-C 电源适配器 (87W 型号 A1719)。
很明显，自行给 iPhone 实现快充的成本不低，不过，当前或许对追求 iPhone 快充的机友比较利好的消息是，据称从本月开始，苹果已经开启 MFi 官方授权的 USB-C to Lightning 快充线，考虑到苹果 MFi 认证商业生态足够庞大，相信明年第三方配件厂商授权生产的快充方案应该会越来便宜，而且连接线用料上也会比官方更足。
当然了，如果只之前已经购买有配备 USB-C 接口的 MacBook 或 MacBook Pro 笔记本电脑，只要额外购买一根 USB-C to Lightning 转接线即可，或者为了进一步省钱也，可以选择其他支持 PD 充电协议的第三方充电器。但很难想象，面对售价如此昂贵的 iPhone，苹果却依然不愿意配备快充必备的配件。