苹果降速门再惹麻烦，法国反欺诈部门介入调查
自苹果公开承认对老设备进行限制之后，苹果在全球范围内遭到了20多宗消费者诉讼，在韩国更是引起了民愤，有18万群众欲进行集体诉讼，一时间，苹果的降速行为被推向了风口浪尖，但是屋漏偏逢连夜雨，据路透社消息称，从上周五开始，法国政府负责反欺诈调查的机构DGCRF启动了对苹果的调查。
据报道，苹果公司即将正式推出的Apple Watch智能手表在用户“活跃使用应用”的情况下，其电池续航时间仅为2.5到4个小时。
此前一直都有市场传闻称，苹果公司对Apple Watch的电池寿命不甚满意。而据这一最新报道，虽然苹果公司希望Apple Watch电池的单次充电续航时间至少能达到一整天，但却很难做到这一点，原因是Retina显示屏和A5处理器都很能“吃电”。
报道称：“从2014年开始，苹果一直希望Apple Watch能在用户活跃使用应用的情况下提供2.5到4个小时的电池续航时间，活跃/消极使用都有的情况下达到19个小时，纯待机时间达到3天，睡眠模式下达到4天。但消息人士透露，无论是在待机还是低电模式下，苹果公司都很可能只能实现2到3天的电池续航时间。”
不过，如果用户想要使用Apple Watch的健身追踪功能，那么在某种程度上来说则有个比较好的消息：“苹果公司预计，当使用Apple Watch的健身追踪软件时，电池寿命会更好一些，其目标是单次充电的续航时间达到近4个小时。”
但相比之下，Moto 360电池在用户混合使用的情况下能轻松维持一整天，Eric Limer智能手表在佩戴16个小时后仍可剩下近一半电量，即使是基本上相当于腕带式手机的三星Gear S，也能很轻松地运行一整天。Pebble Smartwach就更不必提了，其电池的单次充电续航时间能达到近一个星期。
从另一方面来说，虽然数据并不抢眼，但大多数用户都不太可能会在长达4个小时的时间里通过智能手表浏览Facebook网站和玩游戏。在苹果公司的预想中，大多数用户在一天的多数时间里都只会消极地佩戴智能手表。
苹果公司原本的计划是Apple Watch电池能在“混合使用”的情况下续航19个小时，但消息人士称该公司已不再认为自己能做到这一点，至少第一代产品做不到。